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随着IMO新政策的临近，高低硫燃料油转换正在加快进行，10月新加坡高硫燃料油的销量创年内新低。但是由于高硫燃料油价格处于低位，仍然可能导致船东延迟转换的时间，高硫燃料油在供需双弱的情况下，价格或将维持弱势。总体来说，当前中东高硫燃料油供应相对较为充足，但是低硫燃料油较为不足，低硫燃料油被用来进行混调，以符合IMO2020的规范。当前市场正转向交易低硫燃料油，因此北亚的需求增加，低硫的燃油被从新加坡运往北亚，燃料油01合约当前仍然处于下跌趋势中，05合约则可以等待12月底等待机会！

一场疫情的出现，带来了生鲜电商久违的春天。与服装、3C、母婴、医药等行业相比，生鲜电商还处于初期阶段，行业集中度并不高。网经社数据显示，2013年到2018年的6年，生鲜电商的渗透率分别为0.36%、0.59%、1.29%、2.02%、2.97%、3.8%。对于各大平台来说，仍然有巨量的红利等待挖掘，如何稳定供应链，并满足用户的即时需求，已经是一场暗战。

近期，有关5G网络建设中基站数增加、耗电量增加以及基站价格高等问题受到广泛关注。华为工作人员告诉记者，针对基站数多的问题，由于中国移动的5G网络部署在2.6GHz频段上，在基站数一定的情况下，可以做到与4G同等的覆盖效果，因此，这一问题可以解决；有关基站价格高的问题，随着产业链的成熟以及部署规模的增加，可以把成本降下来。就功耗而言，他告诉记者，华为设备的功耗一般比业界平均水平低10%-20%左右，随着未来设备持续演进，功耗还会进一步下降。

据接近华泰期货的人士称，行业内还涉及其他5家期货公司的风险管理子公司，均被集体穿仓了。有传闻称，五家期货公司加起来的穿仓金额达到2.5亿。但是否属实，还不得而知。据最先发布的券商中国称，此次场外业务爆仓的客户指向了中拓系公司，该公司疑似利用关联企业卖出了大量的PTA看涨期权，而PTA期货在7月1日和7月2日连续两天涨停，最终客户爆仓被强平，同时穿仓给期货公司子公司造成了巨大的损失。

另外，在商先生的案件中，瓜子还辩护自己为“居间方无责”，但这是否意味着瓜子无任何责任？崔志丹律师表示，瓜子作为居间方，如果签了合同，收了居间费，就应该履行居间服务和责任。所以对于车辆质量问题，如果存在欺诈行为，则应承担赔偿责任。“瓜子二手车将所属车辆挂靠在员工及其亲属等自然人名下，再销售给消费者的行为，其实质不是居间行为。”窦雍岗律师认为，在此情况下销售二手车，给消费者造成损害的，瓜子二手车仍然应当承担相应的法律责任。

2015年8月14日，浙江省衢州市中级人民法院作出一审判决，认定被告人周辉犯集资诈骗罪，判处有期徒刑十五年，并处罚金人民币50万元。继续追缴违法所得，返还各集资参与人。一审宣判后，浙江省衢州市人民检察院以一审判决量刑过轻提出抗诉，被告人周辉以量刑畸重为由提出上诉。